Akcelerometr dla inżynierów testujących pojazdy elektryczne (EV).
Zapewnia izolację sygnału / uziemienie obudowy, aby zbieranie danych w silnych polach elektrycznych występujących w środowiskach EV było jak najdokładniejsze.
Co ważne, wytrzymała konstrukcja, miniaturowe rozmiary i niska masa akcelerometru zachęca do ich stosowania w ciasnych przestrzeniach i trudno dostępnych miejscach.
| Opis | czujnik trójosiowy |
| Czułość | 100 mV/g |
| Zakres (g) | 50 |
| Limit przeciążeń (g) | 10000 |
| Zakres częstotliwości (±1 dB Hz) | od 1,5 do 6000 Hz |
| Temperatura działania ( ̊C) | od -55 do 125 |
| Izolacja sygnału / uziemienie | model 65M1 – tak |
| Hermetyczna obudowa | tak |
| Waga (gram) | 5 |
| Wymiary (mm) | model 65M1 kostka 11,2 mm |
| Metoda montowania | adhesive |
Trójosiowy czujnik prędkości kątowej
